物流機能として「高瀬舟」が活用された原点。北部の年貢米や特産品を積んで吉井川を下り、上りでは生活用品を積んだ高瀬舟を帆走や人が曳いて北上しました。

吉井川では全長5m幅2m(乗員3〜４名)の舟を使用し、津山・美作方面への上りは３〜４日、西大寺までの下りは１〜２日を要しました。